限矩型液力偶合器主要由殼體、泵輪、渦輪三部分組成。泵輪和渦輪相對安裝統(tǒng)稱為工作輪，在泵輪和渦輪上有徑向排列的平直葉片，泵輪和渦輪互不接觸，兩者之間有間隙，約3-4mm。限矩型液力偶合器泵輪與渦輪裝合成一個整體后，其軸線端面一般為圓形，在其內(nèi)腔中充滿液壓油。泵輪連接傳動機(jī)，渦輪連接的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。常見的限矩型液力耦合器有靜壓泄液式、動壓泄液式和復(fù)合泄液式三種基本結(jié)構(gòu)。前兩種在建設(shè)機(jī)械中用得較為廣。

液力偶合器有著以下多種的優(yōu)點(diǎn)：

提高鼠籠式電動機(jī)的起動能力，液力偶合器可以利用電動機(jī)的尖峰力矩作為起動力矩，避免“大馬拉小車”的不合理的匹配現(xiàn)象。

縮短電動的起動時間，減少起動過程中的起動電流。

防止動力過載，保護(hù)電動機(jī)、工作機(jī)不會因過載而損壞。

減少起動過程中的振動和沖擊。

在多機(jī)驅(qū)動中，能確保電動機(jī)分別起動，能進(jìn)行功率平衡，可提供限制起動力矩在1.2~1.6倍的額定力矩作為起動力矩。

液力偶合器結(jié)構(gòu)簡單、可靠，液力偶合器無機(jī)械磨損，無需特殊維護(hù)。

能在各種惡劣的工作環(huán)境中工作。